Penjelasan gaul MotoGP™ – Bagian 2 Bagian kedua dalam panduan pemula kami tentang arti beberapa istilah yang digunakan dalam balap Grand Prix

rilidigital.com Saatnya untuk melihat lebih banyak bahasa gaul yang digunakan di MotoGP ™ setiap hari.

SISI TINGGI:
Ini adalah tabrakan di mana roda belakang meluncur keluar, sebelum menemukan cengkeraman dan cambuk kembali ke arah yang berlawanan. Tindakan mencambuk, lebih sering daripada tidak, mengirim pengendara ke atas motor dan berakhir dengan kecelakaan.

HOLESHOT:
Pembalap yang memimpin balapan masuk dan melewati tikungan pertama pada lap pembuka.

MENGENDALIKAN:
Terutama dicat dalam dua warna dan sering ditampilkan secara mencolok di atau tepat setelah sudut. Trotoar menandai sisi trek dan membantu memandu pengendara saat masuk dan keluar tikungan.

SUDUT LEAN:
Tingkat di mana pengendara menyandarkan sepedanya melalui tikungan, dengan lutut – dan terkadang siku – menggores tanah.

BARANG DR KULIT:
Nama lain yang lebih umum untuk baju balap yang dipakai pengendara untuk perlindungan dan keselamatan. Untuk itulah airbag dipasang.

SISI RENDAH:
Mirip dengan highside tetapi bukannya ban belakang menemukan grip dan mencambuk ke belakang, ban belakang terus meluncur sebelum akhirnya kehilangan grip, menyebabkan pengendara terjatuh.

PARC FERMÉ:
Secara harfiah berarti “taman tertutup” dalam bahasa Prancis, parc fermé adalah area aman tempat sepeda dikendarai kembali di akhir kualifikasi dan balapan. Sebelumnya, semua motor dikendarai kembali ke parc fermé di akhir balapan menjelang inspeksi teknis. Sekarang, parc ferme adalah area tempat berkumpulnya tiga besar kualifikasi atau tiga besar dalam perlombaan.

PITLANE:
Pitlane adalah area yang berdekatan (biasanya berjalan di sepanjang garis start-finish) di arena pacuan kuda tempat garasi tim yang bersaing berada. Pembalap akan meninggalkan pitlane untuk memulai sesi mereka dan memasuki pitlane selama sesi untuk mengganti ban, mengisi bahan bakar, menyesuaikan setelan, dan lain-lain. Itu juga tempat para pembalap datang setelah sesi berakhir.

POSISI TIANG:
Tempat pertama di grid disebut sebagai posisi pole. Pembalap tercepat di kualifikasi akan mulai dari posisi terdepan untuk balapan.

MENARIK/MENARIK PIN:
Pepatah ini menggambarkan ketika seorang pengendara tiba-tiba mulai mencoba secara maksimal dalam upaya untuk melepaskan diri dari pengendara lain. Terkadang hal ini terjadi di depan balapan di mana penghematan ban, misalnya, dilakukan. Kemudian, seorang pengendara mungkin menarik pin dan melakukan serangan habis-habisan.

DIREKTUR BALAPAN:
Di MotoGP™, pekerjaan ini diambil alih oleh Mike Webb. Dia memastikan bahwa setiap sesi latihan, kualifikasi, dan balapan aman, dan semuanya diikuti oleh aturan untuk semua orang yang terlibat.

MOBIL KEAMANAN:
Mobil terlihat di belakang grid saat balapan dimulai. Ini akan mengikuti pengendara sekitar untuk putaran pertama balapan sebelum ditarik ke pitlane. Itu ada sehingga bantuan medis yang mendesak dapat diberikan jika terjadi insiden di lap pertama. Safety car juga akan keluar untuk memeriksa kondisi lintasan jika diperlukan.

TIM/RIDER SATELIT:
Sekarang dikenal sebagai Tim Independen atau pengendara, pengaturan ini satu langkah di bawah dan tim pabrikan penuh. Tim-tim ini menyewa sepeda dari pabrik masing-masing untuk musim ini. Tim Independen di MotoGP™ adalah: Pramac Racing, Gresini Racing MotoGP, VR46 Racing Team, WithU Yamaha RNF MotoGP Team, LCR Honda Castrol/Idemitsu, dan Tech3 KTM Factory Racing.

LAP PENGLIHATAN:
Ini adalah lap di mana pebalap keluar dari pitlane dan mengambil tempat di grid menjelang balapan.

SLIP:
Nama lain untuk ban kering. Karet halus tidak berlekuk.

SLIPSTREAM:
Slipstream adalah saat seorang pengendara mengikuti pengendara lain di lintasan lurus. Pengendara di depan membuat lubang di udara dan dengan hambatan udara yang lebih sedikit tepat di belakang, pengendara berikutnya dapat mencapai kecepatan yang lebih tinggi lebih cepat. Alhasil, menyalip menjadi lebih mudah dengan bantuan slipstream.

SPESIFIKASI:
Pendek untuk spesifikasi. Sering digunakan untuk merujuk pada level mesin apa yang digunakan pengendara. Spesifikasi pabrik adalah sepeda motor terbaik yang diproduksi pabrik, spesifikasi A dan kemudian spesifikasi B menggunakan komponen yang sedikit lebih tua pada sepeda motor.

BERHENTI:
Menghentikan sepeda sedemikian rupa sehingga roda belakang terlepas dari tanah – kebalikan dari wheelie.

MENGAYUNKAN TANGAN:
Swingarm menempelkan roda belakang sepeda ke badan sepeda motor

Jasa Rilidigital